@article{oai:hakodate-u.repo.nii.ac.jp:00000329,
 author = {大橋, 美幸},
 issue = {1},
 journal = {函館大学論究},
 month = {Oct},
 note = {北海道新幹線の開業3年目に、函館市等の街頭、イベントでアンケートを行い、開業
前、開業直後と比較した（回収数3824）。
　北海道新幹線の利用経験は函館5割、他の沿線5～6割、札幌3割であり、沿線だけで
なく遠方からも利用されている。目的は道内外ともに観光が多く、開業直後から変
わっていない。
　沿線への開業の影響は、経済・社会全体に「プラス」、観光客数が「増えた」と函館、
新幹線駅地元で5～7割に評価されており、おおむね肯定的に捉えられている。ただし、
1年前に比べて実感は薄くなりつつある。
　道外からの移動は、東北8割、北関東4割が新幹線を利用しており、東北で開業前の
JR利用が移行し、北関東で飛行機からの一部乗り換えが起こっている。訪問先は函館
のみが8割程度であり、開業直後から変わっていない。周遊につながっておらず、新
幹線の開業効果を限定的なものにしている。},
 pages = {59--92},
 title = {北海道新幹線開業3年目の現況、函館市民及び来街者の 意識調査},
 volume = {50},
 year = {2018},
 yomi = {オオハシ, ミユキ}
}